2025年轿车以旧换新方针扩展了轿车作废更新支撑规模，将契合条件的国四排放规范燃油乘用车归入可请求作废更新补助的旧车规模。自本年1月1日起，假如顾客名下有2012年6月30日前注册挂号的汽油乘用车、2014年6月30日前注册挂号的柴油及其他燃料乘用车，或2018年12月31日前注册挂号的新能源乘用车，就可以参加这次的作废更新。作废的旧车需求在2025年1月8日前挂号在请求人名下。轿车作废更新补助规范与2024年共同，作废旧车购买新能源乘用车补助2万元，购买2.0升及以下排量的燃油乘用车补助1.5万元。此外，上一年7月25日至12月31日期间未领齐补助所需凭据，并在2025年2月28日前悉数获得相关凭据，会被归入2025年的作废更新方针支撑规模。轿车置换更新方面，本年的新方针一致设置全国轿车置换更新最高补助规范。顾客卖旧车并购买新能源轿车最高补助1.5万元，买燃油车最高补助1.3万元。每位消费的人在一个天然年度内，可以轻松的享用一次轿车作废更新补助、一次轿车置换更新补助，同一辆新车只能挑选申领轿车作废更新补助或许置换更新补助。

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  比亚迪直营店的试驾车品种较为丰厚。比亚迪预定试驾的车型涵盖了王朝网和海洋网两大产品线，无论是寻求高功能的海豹 DM-i、功能强壮的海豹冠军版，仍是重视家用的驱逐舰 05、宋 Pro DM-i 冠军版等，都包罗万象。此外，还有多种动力挑选和不

  春风雪铁龙、春风美丽、北京现代等品牌的库存车相对值得购买。春风雪铁龙因将重心置于国外市场，库存系数达2.9；春风美丽曾风景无限，后因特色不再吸睛，库存系数为2.4；北京现代车型许多，二胎方针铺开后SUV虽曾火爆，但因价格偏高导致销量下滑，库

  新电动轿车的保养本钱一般不高。比较传统燃油车，电动轿车保养项目较少，像是每5000公里换机油、机滤等项目在电车保养中并不存在，电车一般每1万公里检查电池、电机等。并且日常保养多环绕电池、防冻液和轮胎等，单次保养费用多在400 - 800元。

  比亚迪纯电的动力功能非常超卓。其选用高效电动机体系驱动，削减损耗、进步转速，扁线电机的运用提高了功率与归纳功能，让加快超车时动力呼应敏捷且驾驭感流通。一起，高能量密度电池组供给耐久动力，有用提高续航路程。不同车型有着多样的动力组合，像海豹系

  比亚迪轿跑合适寻求高功能与续航、喜欢时髦外观且重视驾驭便利性的人群购买。以比亚迪海豹为例，它根据e3.0渠道打造，电动机功能微弱，续航可达500公里，能满意对高功能与长续航有要求的顾客。其外观为轿跑规划，颜值高且辨识度强，内饰新鲜，契合不

  一般情况下，新能源轿车一公里电费要比燃油车一公里油费低许多。一般纯电动轿车百公里耗电量在12至15度左右，按居民用电每度0.8元算，百公里电费约9.6至12元，一公里电费不过0.1元上下；而传统燃油车百公里油费大多在50至60元，一公里油费

  在韩国车展上，能看到新能源、智能化、个性化以及可持续开展等未来轿车开展的新趋势。比亚迪携新能源车型露脸，展示三电等核心技术，印证新能源开展的新趋势；车展以“智能化移动革新”为主题，许多概念车展示智能化立异。一起，如捷尼赛思的敞篷概念车展示个性化规划

  新能源车和燃油车养车费用比照，整体来说新能源车更具优势。在能耗本钱上，新能源车夜间充电费用远低于燃油车加油开销，以年行进 1.5 万公里算，两者年差价达 7050 元。保养本钱方面，新能源车仅需简略检测和替换空调滤芯，年均 300 元，而燃

  一般情况下，电车的保养本钱更低。保养项目上，油车需定时替换机油、机滤等，费用较高；电车首要检查电池、电机，工时费相对较少。从实在事例看，行进相同路程，电车保养总费用远低于油车。不过，电车也有躲藏本钱，如电池容量衰减后或许需高额自费替换。但总

  比亚迪海豹不同车型车身尺度有别，2022 年上市的首款及 2025 款海豹，长宽高分别为 4800mm、1875mm、1460mm，轴距 2920mm；而比亚迪海豹 05 及 05 DM-i 长宽高分别为 4780mm、1837mm、151

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